Club de Remo ASTILLERO - regata 15 de septiembre de 1970, en Santoña

 

La tripulación de ASTILLERO

El 15 de septiembre de 1970, se celebró la I Bandera de Santoña, con la participación de Orio, Astillero, Pedreña y Fuenterrabia.

Como se esperaba, Orio se llevó la Bandera con toda la autoridad y clara superioridad, a las demás traineras.

El orden de llegada fue, primero Orio, seguido de Astillero, Fuenterrabia y Pedreña. Después por decisión del juez árbitro de la prueba, los pedreñeros pasarían a ocupar el tercer puesto de la clasificación, al ser sancionada Fuenterrabia por entrar en la meta por otra baliza distinta a la suya, por la de Pedreña, entorpeciendo la boga de los campeones de España, que habían quedado a poco más de un segundo de los fronterizos.

La tripulación de Orio en esas fechas era muy superior a las demás del Cantábrico, lo había demostrado en ese día, como lo hizo en San Sebastián días antes.

La diferencia lo marcó los tiempos, los oriotarras cruzaron la meta con casi 50 segundos sobre Astillero, con 58 largos sobre Fuenterrabia y con un minuto y cuatro segundos sobre Pedreña.

Los amarillos estaban bien dirigidos, magníficamente preparados físicamente, porque así lo exigía el banco móvil de esas fechas.

Santoña, que estaba en plenas fiestas de la Virgen del Puerto, presentó en la regata una animación inusitada. Cientos de vehículos se habían desplazado a la localidad santoñesa para presentar la regata.

Posiblemente serian más de 10.000 personas que asistieron y ofrecieron un aspecto brillante a la regata.

Con puntualidad, se dio salida a las cuatro tripulaciones. Momentos antes se efectuaron el sorteo de las balizas. Para Orio fue la cuarta, considerada la peor. Después a Pedreña, la segunda y a Fuenterrabia la tercera. La última fue para Astillero, la mejor de todas.

Las cuatro tripulaciones salieron con Pedreña y Astillero adelantadas, pero pronto se colocaría en cabeza Orio.

En la primera ciaboga, Orio, la realizó en primer lugar y a partir de aquí, los amarillos, con una boga precisa, sincronizada y una técnica por todos elogiada, fueron distanciándose de las demás y a mitad de la regata, llevaba ya nada menos que 22 segundos sobre Astillero.

En la tercera ciaboga y última, la ventaja de Orio era ya de unos 40 segundos. Astillero entraba con más de un barco sobre Pedreña y Fuenterrabia, que lo hicieron a la par.

Y ya en el largo final mientras las dos tripulaciones montañesas se venían hacia tierra, buscando la mejor corriente, los fronterizos de Fuenterrabia, invadieron la teórica "calle" de los pedreñeros.

Como se había pronosticado, Orio fue la ganadora y de las tres restantes tripulaciones, quedaba quien sería para el segundo puesto.

Fue para Astillero, con todo merecimiento, los astillerenses que llegaron casi igualados con sus rivales, a la primera ciaboga, en el segundo largo fueron imponiéndose para realizar la segunda ciaboga con unos seis segundos de venta sobre Pedreña y Fuenterrabía, que entraron a la par. En el tercero y cuarto largo, los astillerenses mantuvieron su ventaja, llegando a la meta con nueve segundos de ventaja sobre los de Fuenterrabia y casi once sobre Pedreña, que eran los actuales campeones de España.

Al final de la regata los pedreñeros protestaron porque el patrón de Fuenterrabia había invadido la calle de los de Pedreña.

Ante esa protesta, el juez árbitro, señor Marlasca y el jurado de la regata, sancionaron a los de Fuenterrabia, a ocupar el último puesto de la clasificación.

Las discusiones continuaron en el Ayuntamiento, por lo que se retrasó la entrega de premios, que solamente se concedieron a los dos primeros, en medio de grandes aplausos del público.

Allí estuvieron todos los seguidores de las tripulaciones, luciendo boinas y pañuelos, con sus respectivos colores: amarillo, azul, blanco y verde.

Magnifico final de una gran regata, la "Bandera de Santoña" que había  empezado con gran éxito.