Algunas de las carreras que
pasaron por el pueblo de Astillero y otras que intervinieron corredores de la
localidad.
El 20 de mayo de 1909, hubo una
prueba ciclista para los socios de la U.C. SANTANDER en Astillero, con la
siguiente clasificación:
1º Pedro Zubieta; 2º Félix
Ortega; 3º Pedro Rivas; 4º Ignacio González: 5º Francisco Sánchez y 6º Ramón
Vila.
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El 11 de septiembre de 1910, se
celebró una carrera Santander-Astillero-Santander, con el triunfo de Remigio
Blanco, que a pesar del atropello a una señora, demostró su supremacía sobre
Martín Laínz, Vicente Zubieta, Pedro Ruiz, Santiago Brena, Félix Ortega, Julián
Fernandez, Genaro Muñiz, Víctor Sainz, Laureano Medina, Urbistondo, Jesús Echevarría,
Francisco Sánchez y Enrique Melero.
Por esas fechas la U.C.S. (Unión
Ciclista Santanderina) no aparecía en las carreras y era el Santander F.C.
quien organizaba estas carreras.
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El día 5 de octubre de 1913, se
celebró la carrera ciclista organizada por la "Unión Sportiva
Montañesa", saliendo los corredores de la Avenida de Alfonso XIII, hasta
Torrelavega y regresaron de nuevo al punto de salida.
Intervinieron los corredores:
Santiago Chávarri. U.C.S. de Castro
Bernardo Palacios, de Astillero
Rafael Ruiz, UC.S. de Santander
Francisco Piñeiro, U.C.S. de Santander
Guillermo Nogues, U.C.S. de Santander
Marcelino Rodriguez, de Laredo
S.N. Omega, U.C.S. de Santander
La prueba fue ganada por Santiago Chávarri, que hizo el recorrido
en dos horas y cinco minutos.
El segundo fue Bernardo Palacios, que recorrió los 54 kilómetros
en dos horas y doce minutos.
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El 28 de agosto de 1914, se
celebró la primera vuelta a Santander, con 125 km.
El recorrido fue:
Santander-Santander, por Astillero, Solares, Alisas, Ampuero, Treto, Hoz de
Anero, Astillero y Santander.
De mañana, a las siete, con las
famosas cantimploras, trozos de pan blanco, carne y fiambres, doce corredores fueron los que comenzaron la
prueba.
Paseo triunfal por todos los
lugares. Nunca se había conocido una prueba de tal envergadura en la provincia.
Ganó Machón, de Madrid, en 4 h. 38 m. Los cántabros fueron: Chávarri, de Castro Urdiales; Antonio Ruiz y
Wenceslao Garcia de Santander.
Era una novedad para esos pueblos
contemplar el desfile de ciclistas.
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El domingo 6 de septiembre de
1914, se celebró en Castro Urdiales, la carrera ciclista organizada por la
Unión Velocipédica Montañesa, en la que participaron 11 corredores, entre ellos
Bernardo Palacios, de Astillero.
El ganador de la prueba, fue
Santiago Chávarri, sobre Pannetton y pneus Hutchimar, en l h. 52 m.
El tercero quedo el astillerense,
Bernardo Palacios, New Imperial, pneus Hutchimar, en 2 horas.
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El 27 de agosto de 1916, se
celebrará la carrera titulada "Carrera Diamant", saliendo los
corredores desde el muelle embarcadero, en la carretera de la Junta de Obras
del puerto.
El recorrido seria desde
Santander a Astillero y regreso nuevamente a Santander, un total de 25 kilómetros.
El ganador se llevaba una
preciosa Copa donada por el representante de las máquinas Diamant.
Estaba abierta la inscripción que
sería de 0,50 pesetas para los socios del Sport Ciclista Montañés y de dos
pesetas para los no socios.
La prueba era local y en ella podrían
participar previa inscripción, además de los ciclistas de la capital, los de
Astillero y Guarnizo, siempre que estarían provistos de la correspondiente
licencia de corredor de la Unión Velocipédica Española.
El reglamento y demás detalles de
la carrera estarían a disposición de los correspondientes en el domicilio de la
Sociedad organizadora, en calle Arcillero,23.
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El 1 de octubre, tuvo lugar la
carrera de ciclismo que la Sociedad "Unión Ciclista Montañesa", del
Astillero, organizó para celebrar la fundación de la Sociedad.
Estaban inscriptos once
corredores, entre ellos dos de Santander y varios de Solares.
Los premios consistían:
Primero: un cuentakilometros y 20
pesetas; Segundo: 15 pesetas; Tercero: 10 pesetas; Cuarto: 8 pesetas y Quinto:
6 pesetas.
El recorrido era "Vuelta de
Cabarga" 33 kilómetros.
Entraron por el orden siguiente:
1. Antonio Gorostegui, en 1 hora, 10 minutos y 52 segundos.
2. José Cagigas, en 1 h., 10 m. y 5 s.
3. Angel Gómez, en 1 hora, 11 m.
4. Antonio Maza de Astillero, en 1 hora, 11 m. y 22 s.
5. Julio Navarro, en 1 hora, 14 m. y 32 s.
El joven corredor, Julián Llata, fue el sexto en la clasificación,
pero de no habérsele roto la máquina y no encontrar otra allí a mano, hubiese
entrado de los primeros.
Francisco Fernández, tuvo que
retirarse por avería y pinchazo.
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El 5 de enero de 1917, se celebró
la Copa Navidad, entre Santander-Astillero-Santander.
Participaron los corredores:
Antonio Ruiz, Demetrio Ojeda, Tomás Ruiz y Paco Mañueco.
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El domingo 18 de marzo 1917. se
celebró la carrera organizada por la Unión Ciclista Montañesa del Astillero.
El recorrido fue de 20
kilómetros, consistente en dos vueltas al circuito formado por las carreteras
de Guarnizo, Solia y San Salvador.
El primero en hacer el recorrido
fue Julián Llata, que invirtió 46 m. y 33 s..
El segundo, Ramiro Garcia, en 47
m.; El tercero, Felipe Castillo, en 48
m. y 35 s.; el cuarto, Patricio Ayllón, en 52 m. y 25 s. y quinto, Ramón Valle,
en 55 m. y 40 s.
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El 26 de mayo de 1917 (domingo),
se celebro la carrera anunciada organizada por la Sociedad Ciclista de
Astillero, con un recorrido Astillero-Laredo y regreso, 80 kilómetros.
Estaban inscritos los ciclistas,
Gómez, Maza, Llata, Gorostegui, Palomera, Navarro y Castillo.
Dio la salida de los corredores,
a las 7,20 de la mañana, el industrial don Angel Díaz.
Hubo cuatro premios, distribuidos
de la siguiente manera: Primer premio, treinta pesetas; segundo, veinte;
tercero, diez y cuarto, cinco.
La clasificación de la carrera
fue:
1. Antonio Maza de Astillero, sobre "Terrot y
Hutchison", en 3 h. y 20 m.
2. Angel Gómez, sobre "B.S.A. y Hutchison".
3. Julián Llata, en 3 h. y 40 m.
4. Angel Palomera, en 3 h. y 54 m.
5. Antonio Gorostegui, en 3 h., 54 m.
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El 29 de julio de 1917, se
celebró la carrera nacional patrocinada por el Ayuntamiento de Santander y
organizada por la Unión Ciclista Santanderina.
El éxito de la organización fue
extraordinaria, no faltó ningún detalle, pero el tiempo deslució mucho la
celebración.
Se dio la señal de salida a las
siete y media, entre los acordes de una marcha tocada por la banda de los
Exploradores y el rugir de autos y motos. La carrera desde Santander a
Astillero, fue regular; del Astillero a Treto, insuperable y de Treto a Laredo,
decepcionante.
Además de numerosas motos
caminaba detrás de los corredores el automóvil-jurado, que lo era el
Hispano-Suiza de don Victoriano López Dóriga y el presidente de la Comisión de
Festejos del Ayuntamiento, don Ricardo Zaldívar.
El ganador de la carrera fue
Antón, con un tiempo de 3 horas, 26 minutos y 50 segundos. Antonio Maza de
Astillero, se clasificó el séptimo, con 3 horas y 50 minutos.
Del astillerense, se dijo que había
tenido un gran debut, habiendo hecho una buena carrera.
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En 1917, el 11 de agosto, se
celebró el Campeonato Provincial de Fondo, entre Santander-Santoña-Santander,
100 kilómetros.
El ganador fue Bárcena, con un
tiempo de 3 h. y 26 m. y a un metro Clemente López Dóriga y con más
diferencias, Antonio Maza (Astillero), Tomás Ruiz y Wenceslao Garcia.
Carrera asfixiante, con firmas de
los ciclistas en los controles de ruta, pinchazos de Maza; dolores de piernas
de Bárcena, inoportuno pinchazo de López Dóriga. Al final, Clemente López
Dóriga, excepcional. Pero arrollador y ganador, Bárcena.
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El 9 de septiembre de 1917, se
celebró una extraordinaria carrera en Santoña, organizada por la "Cultural
Deportiva".
Tomaron parte trece corredores.
El vencedor fue Valeriano Bárcena
de la U.C.M.S. (de Santander) que invirtió una hora y dieciocho minutos en
recorrer 45 kilómetros. Ganador de la Copa del Rey.
Segundo, Antonio Maza (del
Astillero), de la U.C.M.S. Una hora y 18 minutos. Ganador del premio don
Antonio Maura.
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El día 1 de septiembre de 1918,
como se había anunciado, se celebró la carrera ciclista organizada por la
"Unión Ciclo-Motorista" y denominada "Vuelta Santander".
A las siete de la mañana, se dio
la salida a los corredores: Guillermo Antón, Ramón Valentín, Damián Fernández,
Eusebio Beltrán y Miguel Garcia, de Madrid; Víctor Otero, de León; Manuel Peón,
de Gijón; Clemente L. Dóriga y Valeriano Bárcena, de Santander.
Hubo las ausencias de Lad, Llata
y Maza (Astillero).
La clasificación sería:
1º. Víctor Otero, que invirtió en recorrer los 125 kilómetros, en
cuatro horas, 19 minutos.
2º. Guillermo Antón.
3º. Ramón Valentín.
4º. Miguel Garcia.
5º. Manuel Peón.
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El 15 de mayo de 1927, se celebró
una carrera ciclista en Guarnizo, con el triunfo de Manuel Torre de
Torrelavega.
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El domingo 30 de mayo de 1933, se
celebró la carrera ciclista organizada por el Unión Juventud, prueba de preparación
de noveles.
Participaron 22 corredores, clasificándose
17 corredores y el vencedor fue el favorito, Fermín Trueba.
La clasificación fue:
1º. Fermín Trueba, que corrió los 67 kilómetros, en 1 hora, 59
minutos y 45 segundos.
2º. Patrocinio Pastor, del U.J.
3º. Isidro Bejarano.
4º Florencio Edesa.
5º. Federico Serna.
8º. Tomás Cebrecos, de Astillero.
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El domingo 20 de agosto de 1933,
se celebró la prueba ciclista organizada por la Sociedad Deportiva Txaphuska,
en la que participaron bastante corredores astillerenses.
Ganó el primer premio y las dos
primas, Tomás Cebrecos, el segundo Manuel Sierra, tercero, Angel Martinez Serna
y el cuarto, José Sierra.
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Astillero, con poca tradición
ciclista, tuvo a su primer ciclista federado, en Angel Maza, quien participó en
muchas pruebas ciclistas, anteriormente a él, existió Bernardo Palacios, que
corría carreras no federadas.
Por los años 30, corría Tomás
Cebrecos, ganador de muchas pruebas.
Después en años posteriores,
aparecieron nombres como Pedro Gutiérrez y Rogelio Hernández, éste profesional.
Hoy existe una joven promesa,
Ivan Cobo, que en el futuro se hablara de él.
