(cedida por el Museo de la Minería del País Vasco)
En el siglo XIX, el tráfico de buques por la
ría de Astillero, tuvo gran movimiento, no había día que no entrase o saliese algún
buque por ella.
Es de señalar aquellos buques bien ingleses o
de otras nacionalidades verse en los cargaderos de mineral del interior de la
ría.
Fue el año 1894, cuando se inauguró el
cargadero conocido como "Puente de los Ingleses".
Por ello, quiero publicar de ese año 1894, el
movimiento marítimo que tuvo El Astillero.
El 16 de enero de 1894, se encontraba
atracado en el Astillero, el vapor español Marianela.
En San Salvador, el vapor inglés, Rosa Mari.
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El 24 de enero, en el Astillero, estaba
atracado el vapor español Gallo.
En San Salvador, cargando mineral el vapor
Hugh Sleigh.
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El 1 de febrero, en el muelle de Astillero,
los vapores Gallo y Valeria.
En San Salvador, cargando mineral, vapor
inglés Atalanta.
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El 11 de febrero, seguía en el Astillero
atracado el vapor Gallo.
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El 27 de febrero, en Astillero atracados
estaban los vapores Bertha inglés y el español Valeria.
En San Salvador, el vapor inglés Hollinside.
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El 24 de marzo de 1894, subió al Astillero,
empavesado con todo el telégrafo de banderas, el vapor Alicia, para recibir el
primer cargamento de mineral procedente de las minas de los señores Macklenan
tienen en Obregón, desde cuyo punto son transportados en un tranvía hasta el
muelle del Astillero.
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El 26 de marzo, en el Astillero se encontraba
atracado el vapor Alicia, primero que carga mineral procedente de aquellas
minas.
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El 1 de abril, en Astillero, estaba atracado
el bergantín goleta alemán Schiff Heinrich.
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El 13 de abril, arribó en el muelle de
Astillero, el vapor inglés Rotha. Sale el día 15.
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El 17 de abril, en el Astillero, estaba
atracado el vapor español Valeria.
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El 28 de abril, en Astillero se encontraba
cargando mineral el vapor inglés Inverleith.
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El 1 de mayo, se encontraba en la bahía la
balandra francesa Luisa (Louis), que pasará al Astillero con cargamento de
aceite de linaza.
Y se esperaba la llegada del vapor español
Gaditano, procedente de Liverpool.
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El 9 de mayo, atracado en Astillero se
encontraba el vapor inglés Himberleuth.
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El 15 de mayo, el vapor español Galló estaba
atracado en Astillero.
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El 31 de mayo, era el vapor español
Valeria, quien atracó en el muelle de
Astillero.
En San Salvador el alemán Kopernicus.
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El 3 de junio, atracados en Astillero estaban
los vapores españoles Valeria y El Gallo.
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El 8 de junio, en Astillero, se encontraba
atracado el vapor ingles Eden.
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El 20 de junio, en Astillero, estaban
atracados el vapor inglés Craigendoran y el español Ciudad de Reus.
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El 2 de julio, estaba atracado el vapor
ingles Waldridge.
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El 5 de julio, en Astillero, estaba atracado
el vapor ingles Dulbeatye.
En San Salvador, el vapor inglés Amaty.
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El 14 de julio, en el Astillero, estaba
atracado el vapor noruego Seaton.
En San Salvador, el vapor inglés Consent.
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El 17 de julio, eran dos los buques
atracados, el vapor noruego Seaton y el inglés Benwiek.
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El 20 de julio, estaban atracados los vapores
ingleses Benwick y el W.B. Ferguson.
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El 25 de julio, en el Astillero, estaba
descargando petróleo el bergantín español de tres palos Viguesa.
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El 28 de julio, en Astillero, estaban
atracados el vapor alemán Tritón y el bergantín español Viguesa.
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El 2 de agosto, atracados el bergantín español
Viguesa y el vapor inglés Amily.
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El 4 de agosto, en Astillero, estaban el
vapor español Ciudad de Reus y el vapor inglés Amily.
El Ciudad de Reus procedente de Filadelfia,
con un cargamento de petróleo para el Astillero.
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El 7 de agosto, seguía el vapor Ciudad de
Reus más el inglés Seebool.
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El 22 de agosto, en el Astillero, estaba
atracado el vapor inglés Livanien.
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El 12 de septiembre, en el Astillero se
encontraba atracado el vapor inglés Corra-Linn.
En San Salvador, vapor inglés Cimdron.
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El 5 de octubre, en el Astillero, estaban
atracados el vapor español Corra-Linn y Benisaf.
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El 6 de octubre, se hallaba descargando carbón
en San Salvador el vapor Corra Linn, que conducía a su bordo los tubos
destinados a la construcción de la línea de la conducción del agua de los manantiales
de Lloreda
El vapor varó hace días en la ría del Astillero
por aventurarse en ella sin precauciones, permaneciendo cuarenta y ocho horas
varado.
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El 11 de octubre, en el Astillero, se
encontraba atracado el vapor inglés Venisaf.
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El 18 de octubre, atracado en Astillero
estaba el vapor inglés Swansea.
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El 20 de octubre, en Astillero, estaban el
vapor inglés Edem y el Swansea, este último salía este día.
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El 5 de noviembre, en el Astillero, estaban
atracados los vapores ingleses Alaska y Austin Friars.
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El 11 de noviembre, en el Astillero, estaba
el vapor inglés Camden.
Habiendo salido los vapores Alaska y Austin
Friars con 4.500 toneladas de mineral.
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El, 19 de noviembre, en el Astillero, se
encontraba atracado el vapor inglés Inverleith.
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El 29 de noviembre, en el Astillero, estaba
atracado el vapor inglés Honder.
En San Salvador, vapor inglés Lebanon.
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El 2 de diciembre, en Astillero estaba
atracado el vapor inglés Honden.
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El 9 de diciembre, se encontraba atracado el
vapor inglés Corra-Linn.
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El 26 de diciembre, en el Astillero estaba
atracado el vapor inglés Merannis
En San Salvador, el vapor alemán Tritón.
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El 28 de diciembre, estaban los vapores
ingleses Lebanon y Merannio.
En San Salvador, el vapor inglés Beckton.
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Fue el año 1894, donde también tuvo lugar
varios fallecimientos de vecinos del pueblo
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